[quote=&quot;Toontoon&quot;:wbwq7osb]Enfin j'y connais pas grand chose en 4 temps mais rien uu'en 2 temps, réaléser le cylindre, changer les segments, et changer le villebrequin si la bielle est tordue (c'est souvent le cas), ben ça coûte un œil  <!-- s:ptch --><img src="{SMILIES_PATH}/moustache.gif" alt=":ptch" title="" /><!-- s:ptch -->[/quote:wbwq7osb]

tu fait chier tonton je garde un semblant d'espoir et tu fou tout en l'air  <!-- s:ph34r: --><img src="{SMILIES_PATH}/ph34r.gif" alt=":ph34r:" title="" /><!-- s:ph34r: --> 
Changer le vilebrequin c'est mission impossible là dessus, c'est inaccessible à moins de déposer le moteur et il faut des outils genre arrache moyeux etc.

faut que je me trouve un moteur quoi  <!-- s:roll: --><img src="{SMILIES_PATH}/rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rolling Eyes" /><!-- s:roll: --> 

Et que j’arrête de rouler sans huile  <!-- sjesors --><img src="{SMILIES_PATH}/jesors.gif" alt="jesors" title="" /><!-- sjesors -->